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11月6日， 隨著(zhù)吊錘與管帽清脆的撞擊聲，古賢工區水上鉆孔ZK295正式開(kāi)鉆，標志著(zhù)古賢工區水上鉆探平臺正式投入使用。

此次古賢水上鉆探所使用的全套設備由鉆探平臺、一艘平臺推進(jìn)船和一艘交通船組成，湖北華舟重工有限責任公司設計制造。鉆探平臺全部采用鋼結構，強度較以前使用的木船拼裝鉆探平臺大大提高；配備擁有大功率的平臺推進(jìn)船，使移動(dòng)平臺更加容易，以前純粹由人力手搖絞車(chē)移動(dòng)平臺成為歷史，大大降低勞動(dòng)強度。配備的交通船和兩艘沖鋒舟更是為水上鉆探的安全提供了堅實(shí)的保障。

由于初期黃河水量偏小，致使10月初就運抵古賢的水上鉆探平臺遲遲無(wú)法下水。10月23日，水量增大，鉆探平臺成功下水，開(kāi)始組裝鉆探設備。由于黃河水情復雜，含沙量大，河底亂石較多，給鉆探設備平臺安裝帶來(lái)不少困難。但黃河設計公司項目全體員工齊心協(xié)力，克服困難，經(jīng)過(guò)十幾天的工作，水上鉆探平臺的組裝和定位工作順利完成，確保ZK295號鉆孔與11月6日正式開(kāi)鉆。